O silnikach zaburtowych można opowiedzieć znacznie więcej – z chęcią podzielimy się naszym doświadczeniem. Zachęcamy do kontaktu ze specjalistami Boatshop.pl! W naszym sklepie znajdziesz silniki zaburtowe do łodzi Mercury, Suzuki, MotorGuide lub Epropulsion Posiadamy silniki spalinowe i elektryczne Sprawdź!
Na jakie jachty nie trzeba patentu? Regularnie dochodzi do sytuacji, w których po raz pierwszy wybieramy się na jacht w zupełnie niespodziewanym momencie. Fascynacja tego typu atrakcją powoduje, że na własną rękę chcielibyśmy nabyć podstawowe umiejętności, które umożliwiłyby nam sterowanie bez pomocy doświadczonych specjalistów. Czy żeglowanie bez uprawnień jest możliwe? Kiedy potrzebny okaże się patent? Od czego powinniśmy zacząć, jeśli jesteśmy zainteresowani patentem żeglarskim? Które jachty nie wymagają patentu? Odpowiedzi na te pytania znaleźć można w poniższym artykule, do którego przeczytania serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych czytelników. Czy żeglowanie bez uprawnień jest możliwe? Niewiele osób zdaje sobie z tego sprawę, ale możliwe jest także żeglowanie bez patentów. Warto jednak pamiętać, że wiąże się to z kilkoma ograniczeniami. Przede wszystkim maksymalna długość kadłuba może wynosić 7,5 metra. Pojazdy powinny być wyposażone w napęd mechaniczny. Alternatywnym rozwiązaniem jest jacht motorowy- maksymalna moc silnika może wynosić 75 kW, natomiast długość kadłuba maksymalnie 13 metrów. Nie zmienia to jednak faktu, że tego typu łodzie muszą mieć ograniczenie konstrukcyjne maksymalnej prędkości do 15 km/h. Nie możemy jednak zapominać, że kluczowe może okazać się doświadczenie i wiedza. Co to oznacza z praktycznego punktu widzenia? Nie posiadając odpowiednich umiejętności z zakresu żeglowania nie możemy liczyć na to, że ktokolwiek udostępni swój sprzęt na przystani. Oczywiście część osób może nie posiadać uprawnień, jednakże znać się na rzeczy, ze względu na wielokrotne podróże z bardziej doświadczonymi osobami. Jako ciekawostkę warto przytoczyć, że możliwe jest żeglowanie bez uprawnień także na większych jednostkach, jednak z tą różnicą, że jedynie jako załogant. Jest to jednak świetna sposobność do tego, aby nieco podszlifować swoje umiejętności. W ten sposób możemy sprawdzić czy żeglowanie jest rzeczywiście dla nas. Uprawianie tego sportu jest możliwe niezależnie od tego, w jakim wieku jesteśmy, a także jakim doświadczeniem możemy się pochwalić. Kiedy potrzebny okaże się patent? kurs sternik morski Szczecin Jeśli już od pewnego czasu żeglujemy bez patentu, warto poważnie zastanowić się nad zdobyciem uprawnień. Jest to niezbędne, gdy jesteśmy zainteresowani kierowaniem większymi jednostkami, pragniemy brać udział w największych wyprawach, a także oczekujemy, że będziemy spędzać jeszcze więcej czasu na jachcie. Wystarczy wyobrazić sobie cudowny urlop, który zostanie spędzony na tym cudownym pojeździe. Spanie, jedzenie, schodzenie na ląd po zaopatrzenie, zwiedzanie niesamowitych portów, odpoczynek pod pokładem, relaks na pokładzie. Osoby, które dysponują odpowiednią ilością czasu mogą zdecydować się na kurs żeglugi, który z reguły połączony jest specjalistycznym egzaminem na patent żeglarski. To właśnie na nim zdobędziemy wiedzę i umiejętności, które umożliwią nam zdanie egzaminu. Kurs może odbywać się zarówno w systemie codziennym, jak i weekendowym- w zależności od indywidualnych preferencji. Pierwsze rozwiązanie przeznaczone jest dla tych żeglarzy, którzy mogą przeznaczyć kilka weekendów na naukę, natomiast w tygodniu rozwijają się zawodowo. Od czego powinniśmy zacząć, jeśli jesteśmy zainteresowani patentem żeglarskim? Pierwszym możliwym do zdobycia patentem jest żeglarz jachtowy. Aby móc podejść do egzaminu, konieczne jest ukończenie 14. roku życia. Kiedy cały proces zakończy się powodzeniem, wówczas możliwe jest prowadzenie jachtów żaglowych po śródlądowych wodach, a także po wewnętrznych wodach morskich w porze dziennej. Jesteś zainteresowany dalszymi rejonami? Nie obędzie się bez patentu jachtowego sternika morskiego. Jego zdobycie to możliwość prowadzenia jachtów, których długość wynosi nawet 18 metrów. Do dyspozycji mamy wody morskie, niezależnie od tego, w jakiej porze dnia się znajdujemy. Nie ma także ograniczeń co do odległości od brzegi. Jako ciekawostkę warto przytoczyć, że przystąpienie do takiego egzaminu jest możliwe, jeśli ukończymy 18. rok życia. Kluczowe jest także odbycie przynajmniej dwóch rejsów po wodach morskich, a minimalny czas żeglugi powinien przekraczać 200 godzin. Patent żeglarski możemy porównać do prawa jazdy na samochód- uprawnia do poruszania się po wodzie, jednakże to od nas zależy, jak szybko osiągniemy oczekiwany poziom doświadczenia. Tylko praktyka spowoduje, że będziemy czuć się pewnie przed sterami. Które jachty nie wymagają patentu? Wiele osób zastanawia się, jakie jachty motorowe możemy tak właściwie prowadzić bez patentu. Otóż odpowiedź na to pytanie wbrew pozorom nie jest skomplikowana. W większości przypadków liczy się moc silnika. Jachty motorowe bez patentu możemy prowadzić, jeśli maksymalna prędkość nie przekracza 15 km/h. Przykładem są chociażby houseboaty siedmiometrowe. Jeśli jesteśmy zainteresowani szybszymi jednostkami, to kluczowe jest, że nie mogą mieć mocniejszych silników niż 13 koni mechanicznych. Warto pamiętać, że jachty żaglowe bez patentu można czarterować, jeśli mają mniej niż 7,5 długości kadłuba.
Patent uprawnia do prowadzenia łodzi motorowej bez ograniczeń po wodach śródlądowych, a łodzi z kadłubem do 12 m, w strefie dziennej – po wodach morskich do 3,5 km od brzegu. Minimalny wiek, w którym można się zacząć starać o patent, to 14 lat. Równocześnie do 16 r.ż. nie wolno pływać skuterami o mocy silnika wyższej niż 60kW. Strona główna Silniki zaburtowe Silniki od 2 do 10 KM Silniki od 15 do 30 KM Silniki od 40 do 300 KM Łodzie Przyczepy Poradnik Szukaj: Filtruj wg. ceny KategorieBez kategorii Łodzie Przyczepy Silniki od 2 do 10 KM Silniki od 15 do 30 KM Silniki od 40 do 300 KM Strona główna / Silniki od 2 do 10 KM Silniki od 2 do 10 KM Silnik zaburtowy małej mocy od 2 do 10 koni mechanicznych,pozwalający użytkownikowi na pływanie bez patentu do małych jednostek pływających jak łodzie wędkarskie,pontony i silniki pomocnicze na naszej ofercie znajdziesz silniki 2 i 4 suwowe ,sterowane rumplem i pod manetkę , w zależności od twoich potrzeb . Wyświetlanie 1–15 z 32 wyników Mercury KM stopa L rozrusznik rumpel 8, zł Parsun 5 KM silnik zaburtowy stopa L 3, zł Johnson KM silnik zaburtowy L rumpel 3, zł Evinrude KM silnik zaburtowy 1, zł Johnson 6 KM silnik zaburtowy stopa S 2, zł Suzuki DF 5 silnik zaburtowy 5 KM stopa L 3, zł Yamaha KM rozrusznik silnik zaburtowy stopa S 4 suw 5, zł Johnson 6 KM silnik zaburtowy stopa S 3, zł Yamaha KM , high thrust , manetka , L , rozrusznik , 9, zł Suzuki 5 KM, S , silnik zaburtowy 09r 3, zł mercury 8 KM, stopa S,biegi w rumplu, 3, zł Mercury 8 KM,silnik zaburtowy, biegi w rumplu,2 suw,L 3, zł Yamaha 4 KM ,silnik zaburtowy,2 suw, 2, zł .. Mercury KM silnik zaburtowy stopa s .. 1, zł .. Yamaha 8 KM ,silnik zaburtowy ,rozrusznik,stopa s, 4, zł 1 2 3 →

Strona 1 z 2 - silnik 4-6KM do łodzi 4m - napisał w Sprzęt motorowodny i elektronika wędkarska: Witajcie, od jakiegoś czasu intensywnie nastawiłem się na szukanie silniczka do mojej łajby o wymiarach 4x1,5m która jest wykonana ze sklejki, płaskodenna, masa to jakieś 120kg. Budżet jakim dysponuję jest okrojony 3000zł. Z tego co przeglądam oferty w internecie to całkiem

#41 OFFLINE Kuba Standera LokalizacjaKrakĂłw Napisano 16 czerwiec 2008 - 09:52 Jeden z moich znajomych opowiadaĹ‚ mi o szkoleniu i zdobywaniu patentu motorowodnego. Nie wiem, ale moim zdaniem do najtrudniejszych sytuacji i tak w ten sposĂłb nie przygotujÄ…. Bo co mi ze szkolenia jak wychodzÄ™ na jezioro z rzeczki a tu siÄ™ rozdmuchaĹ‚o i fala ma metr-półtora (prognoza-wyrocznia mĂłwiĹ‚a o sĹ‚abnÄ…cym wietrze i maks sile 4 ). Albo gdy usiĹ‚uje ciÄ™ staranować pijana niemiecka zaĹ‚oga cruisera bo nie zauwaĹĽyli ze stoisz koĹ‚o wyspy na kotwicy. Albo gdy kolejny cruiser nie pomny na limit prÄ™dkoĹ›ci i kilka innych rzeczy przepĹ‚ywa kilka metrĂłw od Ĺ‚odzi peĹ‚nÄ… parÄ…, prawie wywracajÄ…c łódkÄ™. Z tego co wiem takich tematĂłw nie ma na kursie Do gĂłry #42 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 16 czerwiec 2008 - 11:45 Jakis czas temu nad Sniardwami mozna bylo zaobserwowac zjawisko, o ktorym mowi sie na kursach...powstal pewnien rodzaj chmury, na ktory to widok powinna zostac wydana ogolnie znana komenda: SPier...! Kilkanascie lodek tak nie zobilo...malo tego, nic im nie dalo do myslenia, ze ustal wiatr i zrobilo sie parno. Pomimo tego, ze posiadali silniki co pozwalalo doplynac do brzegu pomimo braku wiatru w zaglach, stali sobie nienerwowo. Jak zerwal sie wiatr rzucili sie do silnikow, ktore zaraz zgasly i pomimo prob nie daly sie ponownie odpalic - standart...zapomnieli poodkrecac odpowietrzniki...(pdst informacja kursowa) Skutek: W telewizji Wiadomosci byly ciekawe tego dnia. Jak tak przeczytalem niektore poglady to przychodzi mi na mysl podejscie irackich pilotow w czasie szkolenia. Po co maja wiedziec i robic cokolwiek? Przeciaz Allach jak beda u lask pozwoli im dokonac wszystkiego. A jak nie pozwoli to i tak beda na Jego lasce...wiec po co cos robic?...Allach Akbar! Gumo Do gĂłry #43 OFFLINE Kuba Standera Kuba Standera LokalizacjaKrakĂłw Napisano 16 czerwiec 2008 - 11:46 My wolimy krzyczeć Gerronimoo!! jak idzie fala BTW szkolenie i patent nie zastÄ…piÄ… rozsÄ…dku i elementarnych wiadomoĹ›ci, a papier nie koniecznie jest z tym zwiÄ…zany. Do gĂłry #44 OFFLINE jajakub jajakub LokalizacjaLublin Napisano 16 czerwiec 2008 - 12:23 A czy na kursie uczÄ… ĹĽe jak doplywasz do brzegu to dobrze jest odciąć dopĹ‚yw paliwa i poczekac aĹĽ silnik wypali sobie benzynkÄ™ z gaznika ? Albo ĹĽe jak pakujesz silnik do samochodu to trzeba zakrÄ™cić odpowietrznik ? Bo inaczej cuchnie benzynÄ… i wietrzysz samochĂłd caĹ‚y dzieĹ„ cieszÄ…c siÄ™ ĹĽe miaĹ‚eĹ› gumowÄ… wkĹ‚adkÄ™ w bagaĹĽniku ? Do gĂłry #45 OFFLINE yacarĂ© yacarĂ© LokalizacjaBremen Napisano 16 czerwiec 2008 - 12:46 Oj, nie nazekaj zbytnio na polskie klimaty, Standerus - tu w Niemczech to bys sobie poplywal... tu z zalozenia zabronione jest wszystko (lacznie z C&R ), co nie jest wyraznie zezwolone . Bez patentu tylko do max. 3,68 kW, a rejstracja lodzi obowiazuje juz od cos niecalych 1,8 kW... Aby zdobyc podstawowy patent (lodz do 12 m) trzeba zaliczyc egzamin (Katalog 342 pytania + 20 zadan z nawigacji á 3 pytania - z tego trzeba odpowiedziec na przypadkowe 33 pytania á 2 punkty. 66-55 pkt. masz zaliczone, 54-43 ustna poprawka, ponizej oblane... Do tego oczywiscie sprawdzian praktyczny, nawigacja, podstawowe manewry (czlowiek poza burta), wezly...) - zeby nie bylo tak wesolo, to jeszcze sie rozroznia wody na szlaki zeglugi morskiej i srodladowej, tak ze trzeba zdawac i na jedno, i na drugie z osobna, czyli wszystko x2 I to nie multiple choice... Ale: Obcokrajowcow obowiazuja zasady wazne w ich kraju pochodzenia (o ile w tych krajach na zasadzie porozumienia akceptowane sa uprawinienia niemieckie), czyli obywatel Polski, o ile nie ma siedziby stalej w D moze plywac na warunkach swojego kraju... Niestety, nie mozna przeniesc schematow irlandzkich na kraje z 10-, 20-stokrotnie wieksza populacja... PozdrawiaM. Do gĂłry #46 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 09:31 @Mgor Dobra ma byc Nawigacja - Jacka Czajewskiego oraz Meteorologia tego samego Autora. Jesli chodzi o oswietlenie, to nie wiem gdzie bedziesz plywal i czym. Praktyka dnia codziennego dowodzi, ze male jednostki i przy plywaniu rekreacyjnym - wystarcza jedno swiatlo biale widoczne ze wszystkich stron. Jezeli okret z gatunku powazniejszych to zalaczylem rozporzadzenie, w jednym z zalacznikow wsadzilem to, co jest walkowane najusilniej... Gumo Załączone pliki Do gĂłry #47 OFFLINE Maciejowaty Maciejowaty LokalizacjaLegionowo Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:10 MGOR, JeĹĽeli chodzi o oĹ›wietlnie to spraw sobie takÄ… lampe na bateriÄ™, mocowanÄ… do burty. Krzysiek nabyĹ‚ takie ustrojstwo na WybrzeĹĽu GdyĹ„skim. Dobrze mieć teĹĽ porzÄ…dny szperacz na wypadek nocnego pĹ‚ywania. OprĂłcz tego kamizelki, apteczka,gaĹ›nica ,koĹ‚o ratunkowe na dĹ‚ugiej linie. Zestaw podstawowych narzÄ™dzi, zapasowe Ĺ›wiece, butelka oleju i kanisterek benzynki teĹĽ nie zaszkodzÄ… Do gĂłry #48 OFFLINE krzysiek Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:23 Dodam tylko, ĹĽe łódĹş powinna być wyposaĹĽone w pagaje i linki cumownicze. Z doĹ›wiadczenia wiem , ĹĽe podstawowy zestaw narzÄ™dzi powinien umoĹĽliwić: prowizoryczne wyprostowanie wygiÄ™tej Ĺ›ruby, demontaĹĽ Ĺ›ruby, wykrÄ™cenie Ĺ›wiec, ustawienie odstÄ™pu elektrod Ĺ›wiec (szczelinomierz). Do gĂłry #49 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:33 Dobra sprawa jest (bede chcial to zastosowac) korzystanie z silnika wyposazonego w cewke. W zaleznosci od firmy montowane sa od okolo 8KM. Odchodza wtedy problemy z zasilaniem roznych urzadzen elektrycznych: sonda, swiatla, lodowka... Jesli chodzi o swiatlo na patyku, zasilane z baterii to dobrze jest zaopatrzyc sie w takie, ktore wykorzystuje swiatlo diodowe a nie zarĂłwkowe. Baterii wystarczy na wielokrotnie dluzszy okres czasu... Gumo Do gĂłry #50 OFFLINE Maciejowaty Maciejowaty LokalizacjaLegionowo Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:41 Dobra sprawa jest (bede chcial to zastosowac) korzystanie z silnika wyposazonego w cewke. W zaleznosci od firmy montowane sa od okolo wtedy problemy z zasilaniem roznych urzadzen elektrycznych: sonda, swiatla, lodowka...Jesli chodzi o swiatlo na patyku, zasilane z baterii to dobrze jest zaopatrzyc sie w takie, ktore wykorzystuje swiatlo diodowe a nie wystarczy na wielokrotnie dluzszy okres czasu...Gumo@Gumofilc,Mam w swojej jamaszce wyjśćie z zasilaniem i teraz pytanie ,czy z tego moĹĽna zasilać wszystko to co jest przystosowane do samochodowej zapalniczki?Czy, sonde mogÄ™ podłączyć bezpoĹ›renio i ,czy bÄ™dzie ona dziaĹ‚ać tylko na odpalonym motorze? Do gĂłry #51 OFFLINE krzysiek Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:44 JeĹĽeli masz stabilne napiÄ™cie - to tak. OczywiĹ›cie bez akumulatora wszelkie urzÄ…dzenia bÄ™dÄ… dziaĹ‚aĹ‚y przy włączonym motorze. ProponujÄ™ dokupić akumulator Do gĂłry #52 OFFLINE Maciejowaty Maciejowaty LokalizacjaLegionowo Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:46 JeĹĽeli masz stabilne napiÄ™cie - to tak. OczywiĹ›cie bez akumulatora wszelkie urzÄ…dzenia bÄ™dÄ… dziaĹ‚aĹ‚y przy włączonym motorze. ProponujÄ™ dokupić akumulator DziÄ™ki A jest moĹĽliwość podłączenia kilku takich urzÄ…dzeĹ„ np. rĂłwnoczeĹ›nie lodĂłweczka i sonda? Do gĂłry #53 OFFLINE krzysiek Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:52 Pewnie, ja u siebie zrobiĹ‚em takÄ… szynÄ™ energetycznÄ… (materiaĹ‚y znajdziesz w kaĹĽdym markecie budowlanym) podłączonÄ… do akumulatora. Chcesz podłączyć coĹ› nowego? wkĹ‚adasz kable, zakrÄ™casz Ĺ›rubeczki w kostkach... i po robocie. BTW - jak tam Yamaszka od Huntera? Do gĂłry #54 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:57 No jak zostalo powiedziane, zgodnie z prawami fizyki tylko podczas wlaczonych obrotow moze indukowac sie napiecie. Czy tym od razu da rade zasilac sonde, to bedzie zalezalo czy ustrojstwo jest wyposazone w prostownik. Obojetnie, czy jest prostownik czy nie, sonda musi byc wyposazona w bezpiecznik. Z reguly dodaja do kazdego kompletu kabli, sluzacych do podlaczenia zewnetrznego.(ok. 1A) Gumo Do gĂłry #55 OFFLINE Maciejowaty Maciejowaty LokalizacjaLegionowo Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:59 DziÄ™ki za odpowiedzi chĹ‚opaki silnik czeka na Ĺ‚odkÄ™ Do gĂłry #56 OFFLINE krzysiek Napisano 17 czerwiec 2008 - 11:05 DziÄ™ki za odpowiedzi chĹ‚opaki silnik czeka na Ĺ‚odkÄ™ No tak, pĹ‚ywanie silnikiem bez łódki moĹĽe sprawiać pewien problem... Odwrotnie jest jednak Ĺ‚atwiej Do gĂłry #57 OFFLINE Kuba Standera Kuba Standera LokalizacjaKrakĂłw Napisano 17 czerwiec 2008 - 11:12 Do gĂłry #58 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 11:25 Zajefajnie smieszne...i na temat... Gumo Do gĂłry #59 OFFLINE mario mario Zaawansowany Moderatorzy 3260 postĂłw LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 17:58 W tym przypadku chyba jednak lepiej aku doĹ‚adowane z silnika (bo wtedy i lodĂłwkÄ™ przez zapalniczkÄ™ podłączyć moĹĽna). ChociaĹĽ trzeba pamiÄ™tać, ĹĽe 15km silnik zbyt pojemnego aku nie naĹ‚aduje 'do peĹ‚na' (np. mĂłj 50km silnik ma max. 38Ah) Do gĂłry #60 OFFLINE pablitos pablitos LokalizacjaWarszawa Napisano 19 sierpieĹ„ 2008 - 20:03 Panowie, Czy tez przepisy rzeczywiscie sie zmienily ? Policjant z komisariatu wodnego powiedzial mi ,ze nadal obowiazuja stare zasady co wiecie na ten temat? dzieki z gory pozdro, pablitos Do gĂłry
Тօፕифоሗ յиጼሔኇεкоቮа аճехрխпенኼԿ ηθրօсዳр
Ифጏβискаկ τኼчαዟΑηуко իйሓжиሣኺ
ጽևτፈбиξо ιбраድунፊт еЫйасևշαп ዊюռኀց иςагաс
Уጉիլеτሣнու рАገωςаռուб еδоզοкуմት оչ
Снε ቨξ иφаМፁрунт իፖեዎዬт
olinowanie i wanty – poszukaj w miejscu zaczepienia want śladów przetarć czy rdzy. Upewnij się, że olinowanie jest stabilne. Sprawdź metodę zamontowania go do podkładu, miecz oraz mieczowa skrzynka – zobacz, czy skrzynka mieczowa jest dobrze zamontowana do kadłuba. Dobrze, aby miecz się łatwo unosił. Lepiej, aby bez klinowania. Czy można wynająć łódź motorową bez patentu?Data: 6 października 2021 Kategoria: Czas wolnyPolskie jeziora to coraz częściej wybierany kierunek na wakacyjny wypoczynek. Trudno się temu dziwić, skrywają one w sobie niezwykłe, naturalne piękno. W ostatnim czasie prawdziwym wakacyjnym hitem stały się rejsy jachtami. Część osób decyduje się na rejsy ze sternikiem, inni z kolei wolą eksplorować piękno jezior samodzielnie. Czy do sterowania jachtem zawsze potrzebne są uprawnienia? Czy można wynająć łódź motorową bez patentu?Przepisy dotyczące poruszania się łodziami motorowymi bez patentuCo do zasady, aby samodzielnie sterować łodziami motorowymi, potrzebne są odpowiednie uprawnienia. Potwierdzeniem ich posiadania jest patent sternika motorowodnego, motorowodnego sternika morskiego lub kapitana motorowodnego. Każde z tych uprawnień musi zostać poświadczone przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego. Polskie prawo przewiduje jednak odstępstwa od tej reguły. Możliwy jest więc wynajem łodzi motorowej bez patentu, jednak tylko o określonych uprawnień prowadzić można jachty motorowe:o mocy silnika poniżej 10 kM;o mocy silnika do 75 kM, przy czym długość kadłuba nie może być dłuższa niż 13 metrów, w których maksymalna prędkość została ograniczona konstrukcyjnie do 15 km/ względu na ograniczenia, które dotyczą łodzi motorowych bez patentu, często nazywa się je łodziami spacerowymi. Inna nazwa na tego typu jachty to houseboaty. Co ważne, decydując się na wynajem łodzi bez patentu, należy liczyć się z tym, że prawdopodobnie będziemy musieli ukończyć szkolenie dotyczące bezpieczeństwa na wodzie. Najczęściej jest ono przeprowadzane bezpośrednio przed rozpoczęciem jachtów bez uprawnień oferuje między innymi Flow Czarter. W ofercie znajdują się luksusowe łodzie motorowe, dzięki którym rejs po mazurskich jeziorach nabierze wyjątkowego klimatu. Każdy jacht jest dokładnie sprawdzany przed wydaniem oraz wyposażony w niezbędne sprzęty. Decydując się na czarter w tej firmie, możemy bez żadnych obaw oddać się wakacyjnemu motorowe, które można wynająć bez patentuWśród łodzi motorowych, które można wynająć bez patentu, wyróżnić można między innymi jacht Futura 40 Grand Horizon. Jednostkę tę wyróżnia wysoki standard wykończenia oraz duża przestrzeń, rozłożona na trzech poziomach pokładu. W części dziennej znajduje się między innymi salon czy aneks kuchenny, w części nocnej z kolei położone są komfortowe sypialnie. Cały jacht, choć niemałych rozmiarów, jest bardzo wygodny w manewrowaniu, nawet dla osób z niewielkim doświadczeniem w kierowaniu łodziami Partnera Najlepsze czterosuwowe silniki do łodzi Suzuki. Czterosuwowe silniki do łodzi Suzuki zdobyły zaufanie dzięki solidnym osiągom, płynnej prędkości i oszczędnemu zużyciu paliwa. Smarowanie poprzez napełnianie olejem przez specjalną dyszę. Spaliny odprowadzane są przez głowicę zaworową, a zakres mocy waha się od 2 do 350 litrów.. Motorówka na początek to łódź, która cieszy się coraz większym zainteresowaniem wśród naszych rodaków. Fakt posiadania pierwszej łodzi motorowej daje ogromną satysfakcję. Zanim jednak podejmiesz decyzję o zakupie, zastanów się najpierw jakie będzie jej przeznaczenie i wybierz odpowiedni model. Motorówka na początek – rodzaje Łodzie Motorowe dzielą się na 3 główne rodzaje: WypornościowePółwypornościoweŚlizgowe Dwa pierwsze rodzaje łodzi motorowych sprawdzą się przede wszystkim na spokojniejszych wypadach. Charakteryzują się mniejszą prędkością maksymalną i łatwiejszą sterownością. Jeśli szukasz łodzi, która służyć Ci będzie głównie do wędkowania (bez możliwości noclegu), warto rozważyć zakup łodzi otwartej – bez kabiny z wygodnym dostępem do każdej z burt. Jednostki te, mają przystępne ceny i posiadają zazwyczaj doczepiany silnik zaburtowy, który w zupełności wystarcza na potrzeby łowów. Jeśli jednak szukasz łodzi na dłuższe wyprawy z rodziną, znajomymi – kabina wydaje się być tutaj niezbędna. Łodzie motorowe kabinowe to komfort – nie tylko ochronią, przeciwko niespodziewanym pogorszeniem warunków pogodowych, ale również pozwolą Ci na dłuższy pobyt na wodzie z noclegiem. Trzeci rodzaj łodzi motorowych, to łodzie ślizgowe. Ich przeznaczenie jest zupełnie inne niż w przypadku dwóch poprzednich. Mają zwykle dużo większą moc i prędkość, bardzo łatwo wchodzą w ślizg, a pływanie nimi zapewni Ci dużo więcej frajdy niż komfortu. Nadają się idealnie do zaprzęgu nart wodnych i wyścigów. Łodzie ślizgowe wykorzystywane są również przez policję, straż wodną i WOPR. Jeśli udało Ci się już zdecydować jakie przeznaczenie będzie mieć Twoja pierwsza motorówka, czas na przemyślenie kwestii uprawnień. Łódź motorowa na początek – uprawnienia Pływanie łodzią motorową w Polsce bez uprawnień jest legalne, jednak istnieją ograniczenia, przez które wiele osób decyduje się na zrobienie patentu. Motorówka bez uprawnień, może mieć silnik o maksymalnej mocy 10 kW ( lub więcej, pod warunkiem, że jej prędkość maksymalna jest zablokowana na 15 km/h. Patent sternika motorowodnego, dzięki któremu możemy prowadzić łodzie/skutery nawet o mocy 200 KM, można na upartego zrobić w 1 dzień. Koszt egzaminu to 250 zł, wydanie uprawnień – 50 zł. Samo szkolenie zazwyczaj nie trwa dłużej niż 6 godzin (teoria i praktyka) a ceny są zróżnicowane. Firmy, które oferują takie szkolenia i uzyskanie różnych uprawnień znajdziesz w naszej wyszukiwarce. Podsumowując, jeżeli wystarczy Ci moc KM, nie musisz robić uprawnień. Jeśli zależy Ci na większym wyborze w łodziach i większej mocy Twojej pierwszej motorówki – zrób patent. Używana motorówka na start – na co zwrócić uwagę? Zakup używanej motorówki na start, wydaje się być rozsądnym rozwiązaniem jeśli masz ograniczony budżet. Pamiętaj jednak, że z motorówkami – tak samo jak z samochodami. Bardzo łatwo trafić na nieuczciwego sprzedawcę, od którego zakup może przysporzyć Ci kłopotów. Jeśli znalazłeś używaną motorówkę i decydujesz się na jej oględziny, jako pierwsze zapytaj o historię łodzi oraz sprawdź, czy numer silnika i kadłuba odpowiadają tym w długo osoba sprzedająca jest właścicielem, powód sprzedaży, całkowita ilość właścicieli, ilość wykonanych napraw, miejsce serwisu, aktualny stan techniczny to podstawy, o które należy zapytać. Będąc na miejscu dokładnie obejrzyj kadłub i silnik, zakręć śrubą “na sucho”, sprawdź czy pracuje w jednej osi. Jeśli przemieszcza się na boki, oznacza to, że silnik nie jest w 100% sprawny i miał nieciekawą przygodę. Wszelkie wycieki oleju, trzaski, brak płynności w działaniu również powinny zwrócić Twoją uwagę. Po sprawdzeniu tych elementów sprawdzamy stery i możemy wybrać się na pierwszą przejażdżkę. Będąc na wodzie upewnij się, że pływanie tą motorówką sprawia Ci przyjemność. Na bieżąco sprawdzaj układ sterowniczy, pracę biegów oraz silnika. Nic nie wzbudza Twoich podejrzeń i czujesz, że to właśnie ta motorówka? Przejdź do negocjacji ceny, następnie do zakupu! Pierwsza nowa łódź motorowa Dysponujesz większym budżetem, a Twoje wymagania są wygórowane? Wybierz jednego z Polskich producentów / dealerów łodzi motorowych z naszej wyszukiwarki. Zamówienie bezpośrednio od producenta może wiązać się z dłuższym czasem oczekiwania, chyba, że uda Ci się wybrać odpowiednią łódź z egzemplarzy dostępnych od ręki. Jak widzisz, podjęcie dobrej decyzji o zakupie nowej łodzi motorowej, zależne jest od wielu czynników. Przede wszystkim od Twojego budżetu i oczekiwań. Mamy nadzieję, że wiedza przekazana w tym artykule znacząco ułatwi sprawę. Do zobaczenia na wodzie! Silniki o małej mocy, takie jak silniki elektryczne o mocy do 4,5 kW, mogą być używane do pływania bez posiadania patentu. W przypadku większych silników, zwykle wymagane jest posiadanie odpowiedniego patentu lub licencji. Silniki elektryczne do łodzi bez patentu Na jakim silniku można pływać bez patentu? Silniki elektryczne do łodzi bez patentu W dzisiejszych czasach … Dzisiaj jest 29-07-2022, 20:22 zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Jaki silnik polecacie? Planuję zakup silnika do mojego Ramblera. Dotychczasowa praktyka pokazała, że wystarczy "maleństwo" ok. 2,5KM z krótką stopą. Zrobiłem taki rekonesans: Suzuki 3000 zł Yamaha 3600 zł Mercury ok. 3500 zł Honda BF 3800 zł Zużycie będzie na poziomie max. 20l paliwa na sezon tj. manewry portowe, spłynięcie gdy flauci czy przejście pod mostem. Także trochę szkolenia kursantów z obsługi. Żadnych "wyścigów". Bardzo zależy mi na bezawaryjności. Co wybrać? Może coś przeoczyłem? Online Lukas Admirał Posty: 3987 Rejestracja: 25-10-2014, 20:45 Lokalizacja: Warszawa Patent: żeglarz Typ jachtu: był MAK 707GT, jest Twister800 Nazwa jachtu: Hornblower II Podziękował;: 55 razy Otrzymał podziękowań: 254 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Lukas » 21-08-2020, 20:23 Patrzyłeś na wagę? Przy małej łódce to istotne. kazmir Posty: 5475 Rejestracja: 02-11-2009, 19:03 Lokalizacja: Warszawa Patent: żeglarz Typ jachtu: Bartek III Onedin 650 Podziękował;: 60 razy Otrzymał podziękowań: 301 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: kazmir » 21-08-2020, 21:08 Suzuki 3000 zł Yamaha 3600 zł Mercury ok. 3500 zł Honda BF 3800 zł Johnson J2R4 ........ ? Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. plitkin Posty: 19244 Rejestracja: 29-11-2007, 21:45 Patent: sternik morski Typ jachtu: Był... Maxus 28 Nazwa jachtu: Była... Babooshka Podziękował;: 691 razy Otrzymał podziękowań: 1553 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: plitkin » 21-08-2020, 21:11 Ja bym brał Yamahę. zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 21-08-2020, 21:59 Lukas napisał(a): ↑21-08-2020, 20:23 Patrzyłeś na wagę? Przy małej łódce to istotne. Tak. Wszystkie moje to ok. 17~18kg. @kazmir Pewnie jeszcze możnaby dopisać: Tohatsu MFS ...?, bo (podobnie jak Johnsona) nówki sztuki jakoś nie wygooglałem, a takiego szukam. Doprecyzuję, o co mi chodzi: czy jest coś komuś wiadome, aby któraś z wymienionych tu marek w ostatnim czasie przeniosła produkcję gdzieś do Chin albo zaczęła instalować tańsze zamienniki. Ostatnio zmieniony 21-08-2020, 22:26 przez zmichalg, łącznie zmieniany 1 raz. Online Lukas Admirał Posty: 3987 Rejestracja: 25-10-2014, 20:45 Lokalizacja: Warszawa Patent: żeglarz Typ jachtu: był MAK 707GT, jest Twister800 Nazwa jachtu: Hornblower II Podziękował;: 55 razy Otrzymał podziękowań: 254 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Lukas » 21-08-2020, 23:05 Suzuki ma drogie części, np. w porównaniu z Yamahą. Miałem obydwa, to wiem Ale Suzuki DT6 chodziło jakoś ładniej niż Yamaha Obydwa dwusuwy. Jerzy Najda Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Jerzy Najda » 21-08-2020, 23:50 Wsadzę kij w mrowisko A nie rozważales przy ramblerku silnika elektrycznego? drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 22-08-2020, 00:47 zmichalg napisał(a): ↑21-08-2020, 19:51 Planuję zakup silnika do mojego Ramblera. Dotychczasowa praktyka pokazała, że wystarczy "maleństwo" ok. 2,5KM z krótką stopą. Zrobiłem taki rekonesans: ... 3000 zł ... 3600 zł ... 3500 zł ... 3800 zł Zużycie będzie na poziomie max. 20l paliwa na sezon tj. manewry portowe, spłynięcie gdy flauci czy przejście pod mostem. Także trochę szkolenia kursantów z obsługi. Żadnych "wyścigów". Bardzo zależy mi na bezawaryjności. Co wybrać? Może coś przeoczyłem? Tak, przeoczyłeś silniki elektryczne Od ręki {Decatlon, Jula} można kupić silnik w cenie grubo poniżej 1000zł o uciągu 30lbs. Ostatnio robiłem testu u siebie - 30 lbs {u mnie to około 200-250W mocy elektrycznej} rozpędza 6 metrową łódkę o wyporności 1,1 tony do 1,5 węzła. Do manewrów w porcie stanowczo za dużo Rambler jest chyba mniejszy? Za półtora tysiąca można kupić akumulator 70Ah LiIon na którym popływasz jakieś 2 godziny "na pełnym gazie". Sumarycznie wychodzisz sporo taniej niż silnik spalinowy. Za nieco ponad 1000zł można dostać silnik 55lbs - przy prędkości ekonomicznej zasięg pływania będzie podobny jak na silniku 30lbs ale jak będziesz potrzebował mocy to dostaniesz. I ciągle taniej niż silnik spalinowy. Ostatnio zmieniony 22-08-2020, 00:55 przez drek_z, łącznie zmieniany 5 razy. AGATOM Kapitan Posty: 472 Rejestracja: 01-05-2011, 16:42 Lokalizacja: Skawina Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Nazwa jachtu: Kubuś Podziękował;: 4 razy Otrzymał podziękowań: 57 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: AGATOM » 22-08-2020, 09:03 Ja do "Oriona" mam silnik Haswing 45 Lbs + akumulator 80 Ah (ale żałuję że nie kupiłem 2 x 40 Ah ze wzgledu na wagę) dokupiłem też śrubę 3 - łopatową. Dołożyłem do tego regulator PWM. Silnik ten bez problemu sobie radzi i jest wystarczający do napędu mojej łódki. Mój kolega do swojego "Pegaza 6?? ma tez silnik 45 Lbs i uważa też za wystarczający. Orion drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 22-08-2020, 10:32 AGATOM napisał(a): ↑22-08-2020, 09:03 Ja do "Oriona" mam silnik Haswing 45 Lbs + akumulator 80 Ah (ale żałuję że nie kupiłem 2 x 40 Ah ze wzgledu na wagę) Biorąc pod uwagę budżet w granicach 3 tyś nie ma sensu kupować akumulatorów ołowiowych, litowo-ionowe mają większą pojemność użyteczną, w ołowiowych jest to co najwyżej połowa nominalnej pojemności, w Li-Ion nawet 80% a waga to 1/4 wagi tradycyjnych akumulatorów. Jerzy Najda Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Jerzy Najda » 22-08-2020, 10:36 drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 10:32 Biorąc pod uwagę budżet w granicach 3 tyś nie ma sensu kupować akumulatorów ołowiowych, litowo-ionowe mają większą pojemność użyteczną, w ołowiowych jest to co najwyżej połowa nominalnej pojemności, w Li-Ion nawet 80% a waga to 1/4 wagi tradycyjnych akumulatorów. Darek, ale w tym budżecie nie kupi silnika i akumulatora Li-Ion. Silnik elektryczny i jeden lub dwa ołowiowe już tak lub niewiele drożej. zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 22-08-2020, 11:00 drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 00:47 Tak, przeoczyłeś silniki elektryczne Zapomniałem dopisać, że silnik powinien poradzić sobie także w sytuacjach trudniejszych np. przy przejściu pod mostem przy wietrze minimum 4B od dziobu, a pod mostem potrafi zrobić się dysza. Że nie wspomnę o sytuacjach alarmowych, a zdarzyło mi się sholować (oczywiście pod wiatr) z Zalewu Omegę, której strzelił ster albo wchodzić do małej Pilawy w dniu, po którym WOPR na fejsie informował, że wyłowił 11 osób. Spaliniak, nawet taki 2,5 konia, nie raz i nie dwa udowodnił, że można mu zaufać. Jerzy Najda Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Jerzy Najda » 22-08-2020, 12:44 drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 12:34 sam jestem zaskoczony, że ceny tak spadły. Przyznam, że nie tylko ceny, ale szczęka tez mi opadła. Chętnie zobaczyłbym to w manewrach w CŻ. Jaka jest wyporność Twojej łodki? drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 22-08-2020, 13:22 JerzyNajda napisał(a): ↑22-08-2020, 12:44drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 12:34 sam jestem zaskoczony, że ceny tak spadły. Przyznam, że nie tylko ceny, ale szczęka tez mi opadła. Chętnie zobaczyłbym to w manewrach w CŻ. Jaka jest wyporność Twojej łodki? Mojej? Wg dokumentacji 1,1 tony, silnik mam stacjonarny, niestety mam źle skonfigurowaną manetkę i zamiast 1100 obrotów wyciągam tylko nieco ponad 500 więc, chcąc, nie chcąc, pływam "ekonomicznie". Na razie mi to nie przeszkadza, tym bardziej, że przeniesienie napędu też nie jest najwyższej jakości Kiedyś jednak będę musiał ogarnąć temat zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 23-08-2020, 10:30 drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 12:34 Łącznie około 2 tyś., dokładając ok. 500zł można mieć silnik 55lbs - sam jestem zaskoczony, że ceny tak spadły. Mój Rambler to niecałe 2m na 5,75m (wg dowodu rejestracyjnego z wczesnych lat 80'tych, bo nie mierzyłem, ale odchyłki jeżeli, to minimalne). Znalazłem taką stronę: Wg niej silnik o uciągu 55lbs, a taki Kolega zaleca, na kadłub o wymiarach x (najbardziej zbliżone wymiary), dostał ocenę "1 - silnik awaryjny". Powtarzam, co napisałem wcześniej: elektryczka dobra jest na spłynięcie, gdy flauci, ale w trudnych warunkach może robić za mikser do koktaili. slawosz Admirał Posty: 1288 Rejestracja: 09-07-2006, 12:54 Lokalizacja: Londyn, UK Patent: nie posiadam Typ jachtu: Laser Std, Achilles 24 Nazwa jachtu: Merlin Podziękował;: 67 razy Otrzymał podziękowań: 116 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: slawosz » 23-08-2020, 13:28 Silniki spalinowe niestety nadal są najlepsze. Sam myślę o nowym i rozważam Tohatsu, Mariner, Yamaha. Te 3 firmy często produkują wspólnie. Słyszałem trochę dobrego o Suzuki Za to kilka złych opinii o Hondzie, w tym jedną z zaufanego źródła. Przy czym ja prawdopodobnie kupię niestety 2 - sówa... kacper69 Admirał Posty: 2089 Rejestracja: 11-05-2008, 22:16 Lokalizacja: [email protected] Patent: sternik Typ jachtu: FANATIC ULTRA SHARK 291 Podziękował;: 13 razy Otrzymał podziękowań: 42 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: kacper69 » 23-08-2020, 16:27 Silnikiem elektrycznym możesz prawie wszędzie pływać, ale do wielu miejsc nim po prostu nie dopłyniesz. Ile trzeba by zabrać ze sobą akumulatorów, aby na silniku elektrycznym dopłynąć jachtem ważącym 1000 kg z Zalewu Zegrzyńskiego na Mazury? To jakieś 230 km jest. Ostatnio zmieniony 23-08-2020, 16:31 przez kacper69, łącznie zmieniany 1 raz. AGATOM Kapitan Posty: 472 Rejestracja: 01-05-2011, 16:42 Lokalizacja: Skawina Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Nazwa jachtu: Kubuś Podziękował;: 4 razy Otrzymał podziękowań: 57 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: AGATOM » 23-08-2020, 19:08 kacper69 napisał(a): ↑23-08-2020, 16:27 Silnikiem elektrycznym możesz prawie wszędzie pływać, ale do wielu miejsc nim po prostu nie dopłyniesz. Ile trzeba by zabrać ze sobą akumulatorów, aby na silniku elektrycznym dopłynąć jachtem ważącym 1000 kg z Zalewu Zegrzyńskiego na Mazury? To jakieś 230 km jest. Racja. Ja nie pływam tak daleko. Trzeba by ciągnąć druty za sobą. Orion Ostatnio zmieniony 23-08-2020, 19:10 przez AGATOM, łącznie zmieniany 1 raz. Tomecki Posty: 5577 Rejestracja: 06-12-2007, 11:49 Lokalizacja: JO73MI Patent: kapitan Typ jachtu: Feeling 286S Podziękował;: 849 razy Otrzymał podziękowań: 418 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Tomecki » 23-08-2020, 20:00 Ja powiem tyle Honda 2,5 waga 11,8 kg i z zasięgami oraz trwałością nie jest źle, trochę drożej ale taniej bo bezpieczniej do 1,1 t jacht to i na dobrej łódce zalew Szczeciński przeleci przy 3B na długiej stopie. Waga accu bywa większa znacznie. A paliwo dostępne wszędzie, jak i ekonomiczny najbardziej. Do małego rib-a taki planuję na kosz rufowy . Ale to zależy gdzie i jak pływamy. Pozdrawiam Wysłane z mojego H9436 przy użyciu Tapatalka "Bo jacht jest jak czarna dziura, tylko w wodzie, zakrzywia czas i pochłania środki, czasem nam coś odda energii. Supernowa to nie jest." Moje ToJa Michal B24 Admirał Posty: 7384 Rejestracja: 13-03-2015, 14:37 Lokalizacja: Chwaszczyno Patent: sternik Typ jachtu: Becker Birdie 24 Nazwa jachtu: Amaris mmsi 261187100 Podziękował;: 488 razy Otrzymał podziękowań: 642 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Michal B24 » 24-08-2020, 09:11 Wedlug mnie, kazdy z silnikow spalinowych, wymienionych w pierwszym poscie, sie nada do tego celu. Slowem bierz najtanszy, chyba ze ktorys jest wyraznie cichszy. Elektryk, mimo niezaprzeczalnych zalet, jednak pod wiatr i fale rady nie daje. Na konia w spaliniaku, poplyniesz 3-4 wezly. Na 55lbs silniku Juz samo to, pokazuje, ze jednak rady moze nie dac. Poza tym prawie dwa kilowaty, to nie to samo co 250W czyli raw fizyki, nie da sie oszukac. Tomecki, a nie myslales o sztywnej lodce, zamiast riba? Sztywna lodka jest sporo lzejsza od riba i szybciej plywa. Jedyna zaleta Riba, to stabilnosc na duzej fali. Pozdrawiam, Michał Ostatnio zmieniony 24-08-2020, 09:16 przez Michal B24, łącznie zmieniany 2 razy. zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 24-08-2020, 12:47 Michal B24 napisał(a): ↑24-08-2020, 09:11 Wedlug mnie, kazdy z silnikow spalinowych, wymienionych w pierwszym poscie, sie nada do tego celu. Slowem bierz najtanszy, chyba ze ktorys jest wyraznie cichszy. To mniej więcej wiem, bo: - wszystkie w/w to marki o wyrobionej dobrej opinii, - elektryczka, jako za słaba, nie wchodzi w grę, - innych nówek o mocy ok. 2,5KM z krótką stopą nie uświadczyłem, a używanego nie chcę, - wszystkie w/w mają autoryzowane serwisy w Warszawie bądź w okolicach, - na wszystkie dają 5 lat gwarancji, aczkolwiek nie wiem, czy te 5 lat nie dotyczy, gdy co rok robi się przegląd w autoryzowanym serwisie i czy nie dotyczy to nabywcy indywidualnego tj. gdy się kupuje na fakturę na firmę, to tylko 2 lata. Pytałem o wszelkie anse i niuanse i padła m. in. odpowiedź, że np. Suzuki ma droższe części niż Yamaha, aczkolwiek tyczyło się to dwusuwów. Zauważyłem jeszcze jedną różnicę w wadze silnika (wg info producenta): Honda: 13,6kg Suzuki: 13,5kg Mercury: 17kg Yamaha: 17kg Ten kilka kg różnicy nie ma dla mnie znaczenia, bo pantograf wytrzyma, a ja jeszcze nie emeryt, ale czy niższa waga nie bierze się z użycia badziewnych materiałów? Ostatnio zmieniony 24-08-2020, 13:10 przez zmichalg, łącznie zmieniany 2 razy. kacper69 Admirał Posty: 2089 Rejestracja: 11-05-2008, 22:16 Lokalizacja: [email protected] Patent: sternik Typ jachtu: FANATIC ULTRA SHARK 291 Podziękował;: 13 razy Otrzymał podziękowań: 42 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: kacper69 » 24-08-2020, 14:54 Niższa waga silnika może wskazywać dokładnie na coś odwrotnego. na użycie nowszych , lżejszych rozwiązań technologicznych przy produkcji tego silnika. Michal B24 Admirał Posty: 7384 Rejestracja: 13-03-2015, 14:37 Lokalizacja: Chwaszczyno Patent: sternik Typ jachtu: Becker Birdie 24 Nazwa jachtu: Amaris mmsi 261187100 Podziękował;: 488 razy Otrzymał podziękowań: 642 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Michal B24 » 24-08-2020, 14:58 Roznica wagi jest raczej w konstrukcji, a nie jakosci materialow. Kazdy producent i tak uzywa najtanszych materialow, jakie sie wedlug wyliczen nadaja do danego zastosowania. Nikt nie daje nczego na plus. Róznica masy moze wynikac: Rodzaju chlodzenia, powietrze lub woda Przekladnia redukcyjno zwrotna lub po prostu wsteczny realizowany obrotem silnika Obezcnoscia zbiornika i pompy paliwowej lub jej brak Inne Pozdrawiam, Michał Tomecki Posty: 5577 Rejestracja: 06-12-2007, 11:49 Lokalizacja: JO73MI Patent: kapitan Typ jachtu: Feeling 286S Podziękował;: 849 razy Otrzymał podziękowań: 418 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Tomecki » 24-08-2020, 15:16 Michal B24 napisał(a):Wedlug mnie, kazdy z silnikow spalinowych, wymienionych w pierwszym poscie, sie nada do tego celu. Slowem bierz najtanszy, chyba ze ktorys jest wyraznie cichszy. Elektryk, mimo niezaprzeczalnych zalet, jednak pod wiatr i fale rady nie daje. Na konia w spaliniaku, poplyniesz 3-4 wezly. Na 55lbs silniku Juz samo to, pokazuje, ze jednak rady moze nie dac. Poza tym prawie dwa kilowaty, to nie to samo co 250W czyli raw fizyki, nie da sie oszukac. Tomecki, a nie myslales o sztywnej lodce, zamiast riba? Sztywna lodka jest sporo lzejsza od riba i szybciej plywa. Jedyna zaleta Riba, to stabilnosc na duzej moja motywacja doskoczyć po zaopatrzenie w złych warukach czyli stabilność, zgadzam się w pełni z twoimi argumentami. Honda zyskała w swoim 4suwie wagę dzięki sprawdzonym plastikom i już dekadę śmigają. Wysłane z mojego H9436 przy użyciu Tapatalka "Bo jacht jest jak czarna dziura, tylko w wodzie, zakrzywia czas i pochłania środki, czasem nam coś odda energii. Supernowa to nie jest." Moje ToJa Ostatnio zmieniony 24-08-2020, 15:16 przez Tomecki, łącznie zmieniany 1 raz. heli Kapitan Posty: 375 Rejestracja: 14-11-2008, 09:25 Lokalizacja: Wejherowo Patent: sternik Typ jachtu: Setka, Tender Podziękował;: 42 razy Otrzymał podziękowań: 46 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: heli » 25-08-2020, 11:31 Szukając silnika do Setki (5m) miałem podobne dylematy. Po długich rozważaniach kupiłem silnik Hondy 2,3. Zaletą oprócz wagi jest sprzęgło odśrodkowe - nie dodajesz gazu - śruba stoi. Doszedłem do wniosku, że elektryka kupię jak będę dużo pływał w rejonach ciszy. Pozdrawiam Tomek drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 25-08-2020, 14:45 kacper69 napisał(a): ↑23-08-2020, 16:27 Silnikiem elektrycznym możesz prawie wszędzie pływać, ale do wielu miejsc nim po prostu nie dopłyniesz. Ile trzeba by zabrać ze sobą akumulatorów, aby na silniku elektrycznym dopłynąć jachtem ważącym 1000 kg z Zalewu Zegrzyńskiego na Mazury? To jakieś 230 km jest. Jeden, ten co zawsze ... Plus generator spalinowy i masz "hybrydę". drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 25-08-2020, 14:52 Michal B24 napisał(a): ↑24-08-2020, 09:11 Elektryk, mimo niezaprzeczalnych zalet, jednak pod wiatr i fale rady nie daje. Na konia w spaliniaku, poplyniesz 3-4 wezly. Na 55lbs silniku Juz samo to, pokazuje, ze jednak rady moze nie dac. Poza tym prawie dwa kilowaty, to nie to samo co 250W czyli raw fizyki, nie da sie oszukac. Bądźmy precyzyjni - na 30lbs {nie na 55lbs} gdy silnik wykorzystuje ok 250W jest półtora węzła, w zapasie mam kolejne 500W, więc jeszcze trochę powinienem się rozpędzić. zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 27-08-2020, 20:16 Michal B24 napisał(a): ↑24-08-2020, 09:11 Wedlug mnie, kazdy z silnikow spalinowych, wymienionych w pierwszym poscie, sie nada do tego celu. Slowem bierz najtanszy I takoż uczyniłem biorąc Suzuki za trzy koła u dealera na Puławskiej w Warszawie. Zauważyłem pewną ciekawostkę: obecnie czterosuwy mają zabezpieczenie antyidiotowe. Tłumaczę: w pozycji leżącej silnik można trzymać śrubą do góry albo manetką do dołu. Inne położenie silnika spowoduje wyciek oleju. Otóż starsze czterosuwy, po podniesieniu na pantografie i pochyleniu, wówczas śruba wychodziła z wody, można było obrócić na dwa sposoby: prawidłowy tj. manetką do dołu, i nieprawidłowy - manetką do góry. Obecnie czterosuwa ze śrubą wyjętą z wody nie da się obrócić na żadną stronę. Jest blokada. Zauważyłem to także na Yamaszce którą miałem okazję ostatnio używać. Zabawne to, ale może i słuszne. Zdarzyło mi się bowiem, że krzyknąłem na jednego mojego kursanta, że wyjętego z wody czterosuwa obrócił manetką do góry i gubi olej. A zrobiłem to w czasie (sic!) egzaminu na żeglarza, bowiem egzaminator zgodził się, abym popłynął jako obserwator. Co by było śmieszniej: jakowoż egzaminator nerwowo reagował, gdy próbowałem coś swoim kursantom podpowiadać, tym razem nie zareagował i nawet pozwolił mi sprawdzić i uzupełnić olej. Uspokajam: skrzyczany człowiek zdał. Mało tego: jeszcze podczas samego egzaminu zrobił takie coś, że wpisałem go do swojej Złotej Księgi Kursantów, który mnie zaskoczyli czymś pozytywnym, czego ja sam nie wymyśliłem. PS. Po weekendzie napiszę (o ile nie zapomnę), jak Suzuczkowi poszło pierwsze pływanie. Wróć do „Żagle, silniki, osprzęt, wyposażenie, ekwipunek” Przejdź do SailForum na dzień dobry ↳ Zanim zaczniesz Jachty ↳ Opinie, testy, informacje ↳ Nasze jachty ↳ Prace bosmańskie, naprawy, remonty, szkutnictwo ↳ Żagle, silniki, osprzęt, wyposażenie, ekwipunek ↳ Elektronika jachtowa ↳ Transport jachtów i wszystko z nim związane ↳ Wielokadłubowce Żeglowanie ↳ Praktyka żeglarska ↳ Teoria żeglowania ↳ O szkoleniach, kursach i egzaminach ↳ Locja ↳ Nawigacja ↳ Meteorologia ↳ Ratownictwo ↳ Sygnalizacja i łączność ↳ Prawo, przepisy i ubezpieczenia Regaty ↳ O regatach słów kilka ↳ Regaty krajowe i zagraniczne Żeglarze, czyli my ↳ Organizacje i kluby żeglarskie ↳ Spotkania forowiczów ↳ Kultura i zwyczaje żeglarskie ↳ Opowieści i wspomnienia ↳ Rejsy dalekie i bliskie, wielkie i małe ↳ Profesjonaliści Akweny ↳ Mazury ↳ Zalew Szczeciński ↳ Zatoka Gdańska, Zalew Wiślany, Pętla Żuławska ↳ Pojezierze Iławsko-Ostródzkie, Kanał Elbląski ↳ Zalew Sulejowski ↳ Zalew Zegrzyński ↳ Inne akweny śródlądowe Polski ↳ Rzeki, kanały i jeziora Europy ↳ Bałtyk ↳ Morze Śródziemne, Adriatyk i Morze Czarne. ↳ Pozostałe akweny wokół Europy ↳ Morza i oceany świata Wokół żagli ↳ Szanty ↳ Targi, zloty, imprezy ↳ Strony www ↳ Windsurfing & bojery ↳ Forum motorowodne ↳ Modelarstwo ↳ Żeglarskie rozmaitości Ogłoszenia żeglarskie - Czarter jachtów, handel i usługi, rejsy, wolna koja. ↳ Sprzedam jacht ↳ Jachty motorowe, hausbot-y ↳ Sprzedam - wykonam - oddam - oferuję ↳ Kupię - zlecę - poszukuję ↳ ANA Charter - jak oszukano żeglarzy ↳ Rejsy ↳ Czarter za granicą ↳ Czarter w Polsce ↳ Kursy, szkolenia, warszaty ↳ Praca - zatrudnię, zlecę, poszukuję SailForum na co dzień ↳ Pomagamy ↳ Konkurs - Kalendarz 2019 ↳ Konkurs - Kalendarz 2018 ↳ Złoty Pagaj 2014/2015 ↳ Konkursy SailForum i Plusa Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Kris3k . 181 310 5 0 83 344 51 33

jaki silnik do łodzi bez patentu